केंद्रीय रेल मंत्री श्री अश्विनी वैष्णव ने भारत की खास उपलब्धि पर ज़ोर दिया

* : रेल ट्रैफिक रोके बिना बड़े पैमाने पर स्टेशनों का री-डेवलपमेंट**भारी पैसेंजर मूवमेंट के बीच भारत वर्ल्ड-क्लास अपग्रेड मैनेज कर रहा है*इसलिए मंत्री जी ने सुरक्षित, फेज़्ड कंस्ट्रक्शन की ज़रूरत पर ज़ोर दिया**फ्यूचर-रेडी इंफ्रास्ट्रक्चर के लिए अमृत भारत स्टेशन स्कीम के तहत* *1,300 से ज़्यादा स्टेशनों को अपग्रेड किया जा रहा है*दुनिया के सबसे बिज़ी रेल नेटवर्क में से एक भारतीय रेल को चलाने की बड़ी ऑपरेशनल चुनौतियों के बावजूद इंडियन रेलवे का स्टेशन री-डेवलपमेंट मिशन देश के इतिहास में पहले कभी नहीं देखे गए स्केल पर आगे बढ़ रहा है। जैसा कि माननीय रेल मंत्री श्री अश्विनी वैष्णव ने ज़ोर दिया है, कई देश बड़े स्टेशनों के रिकंस्ट्रक्शन के कार्यों के दौरान 3-4 साल के लिए रेल ट्रैफिक रोक देते हैं। लेकिन भारत में, जहाँ रोज़ लाखों पैसेंजर आते-जाते हैं, स्टेशनों को बंद करना कोई ऑप्शन नहीं है। इन मुश्किलों के बावजूद, स्टेशन रीडेवलपमेंट तेज़ी से आगे बढ़ रहा है, जिसमें सेफ्टी पर पूरा ध्यान दिया जा रहा है और रेल ऑपरेशन बिना किसी रुकावट के चलता रहे, यह सुनिश्चित किया जा रहा है। माननीय मंत्री ने यह भी कहा कि “आज़ादी के बाद पहली बार, भारत अपने स्टेशन इंफ्रास्ट्रक्चर में इतना बड़ा बदलाव देख रहा है, जो देश के लिए बिल्कुल नया अनुभव है।” इन कामों के लिए बहुत अच्छी प्लानिंग, तालमेल और इंजीनियरिंग की सटीकता की ज़रूरत होती है, और ये सभी काम रोज़ाना ट्रेन की आवाजाही से समझौता किए बिना किए जा रहे हैं।यह कमिटमेंट अमृत भारत स्टेशन स्कीम में सबसे ज़्यादा दिखता है, जिसके तहत ₹60,000 करोड़ से ज़्यादा के निवेश से 1,300 से ज़्यादा स्टेशनों को भविष्य के स्टैंडर्ड के हिसाब से अपग्रेड किया जा रहा है। पहले ही, 160 स्टेशनों को रीडेवलप किया जा चुका है। मॉडर्न इंजीनियरिंग सॉल्यूशन से लेकर बेहतर पैसेंजर सुविधाओं तक, हर प्रोजेक्ट को धीरे-धीरे और बहुत सोच-समझकर प्लान किया जा रहा है ताकि स्टेशन देश की लाइफलाइन की सेवा करते हुए वर्ल्ड-क्लास ट्रांज़िट हब बन सकें।इस साल की शुरुआत में, प्रधानमंत्री श्री नरेंद्र मोदी ने राजस्थान के बीकानेर से 103 अमृत भारत स्टेशनों के एक और बैच के रीडेवलपमेंट कार्यों की शुरुआत की, जो देश भर में मॉडर्नाइज़ेशन ड्राइव में एक बड़ा मील का पत्थर है। ये स्टेशन, बेहतर बाहरी हिस्से, बड़े सर्कुलेशन एरिया, सस्टेनेबल बिल्डिंग फीचर्स और आसान मल्टीमॉडल इंटीग्रेशन के साथ डिज़ाइन किए गए हैं, जो भारत के मॉडर्न, कुशल और पैसेंजर-फ्रेंडली रेल यात्रा के विज़न को दिखाते हैं।अमृत भारत स्टेशन स्कीम भारत की रिकॉर्ड स्पीड से मुश्किल इंफ्रास्ट्रक्चर अपग्रेड करने की क्षमता का एक मज़बूत सबूत है—साथ ही हर दिन ट्रेनें चलती रहती हैं, पैसेंजर चलते रहते हैं और सुरक्षा सबसे बड़ी प्राथमिकता होती है।